Dag 12 – 13 Rom

Det är nog rätt synd om befolkningen i Rom när de behöver trängas med oss turister. Oavsett var i världen man finns, har alla läst om romarrikets historia och eftersom alla vägar bär till Rom så måste staden besökas. Alla platser är fullproppade av turister. Strejk Planen var att enbart byta tåg här, men nu … Läs mer

Dag 32 kväll och dag 33, hemresan

31 mars För första gången på denna resa skulle vi åka nattåg, nämligen det tämligen nya nattåget Hamburg – Stockholm som körs av SJ. Fram till 90-talet fanns nattåget Alfred Nobel som gick Oslo/Stockholm – Hamburg, då via färja Helsingborg – Helsingör samt Rödby – Puttgarden. Det fanns även nattåg Malmö – Berlin via Trelleborg … Läs mer

Dag 30 – 32, Hamburg

28 – 30 Mars Vi lämnar Strasbourg för byte i Offenburg. Vi har gott om tid innan ICE-tåget mot Hamburg rullar in. I väntsalen står tre poliser och lyssnar tålmodigt på en man som verkar ha blivit oense med innehavaren av butiken invid. En polis är inne i butiken och tar noteringar. Mannen utanför pratar … Läs mer

Dag 30 – 32, Åter till Rivieran

28 – 30 april Fram till Antibes följde vi vår resplan med förbokade hotell, till punkt och pricka. Det mesta dock avbokningsbart, vilket var klokt eftersom vi skippade Paris på grund av tågstrejken i Frankrike. Vi fick alltså planera om och ändrade till Luzern. Det var ju väldigt enkelt att även vara lite spontan och … Läs mer

Dag 28 – 29, Strasbourg

26 – 27 april Vi lämnar Luzern en kylig morgon med regn i luften. Det är lätt att längta tillbaka till Antibes. Planen är att åka till Basel, ta en fika och sedan vidare direkt till Strasbourg. Inga platsbiljetter behövs. Planer är en sak, verkligheten en annan. Vi gjorde det enkelt och drack kaffe på … Läs mer

Dag 26 – 27, Luzern

26 – 27 mars Egentligen skulle resan gått till Paris dagen innan men pga tågstrejken planerade vi om. Nu gick resan längs Rivieran tillbaka till Ventimiglia i Italien där vi köpte platsbiljetter. Interrailbiljetten är själva färdbiljetten och oftast räcker denna. I Italien är principen att platsbiljett antingen är obligatorisk eller annars inte möjlig att köpa. … Läs mer

Dag 22 – 25, Antibes, Nice och Monte Carlo

20 – 23 mars Så var det dags att lämna Italien och fortsätta mot Antibes med tre byten. För att ha marginal tog vi tåget från Vernazza en halvtimme tidigare. Det hjälpte inte. Nästa tåg från Levanto mot Genova fick fel på dörrarna och blev försenat. Vi missade bytet och fick ta tåget mot Ventimiglia … Läs mer

Dag 20 – 21 Vernazza – Cinque Terre

18 – 19 Mars Hittills hade vi följt resplanen till punkt och pricka och förbokat allt – trodde vi. På morgonen skulle vi lägga in det bokade hotellet i La Specia i Google maps. Då funkar vägvisningen även off-line. Var fanns nu bokningen? Inte i appen och det fanns inte heller något mail med bekräftelse. … Läs mer

Dag 18 – 19 Florens, Pisa

16 – 17 mars Florens i regionen Toscana grundlades troligen på 100-talet f. kr. Det strategiska läget vid floden Arno gjorde att handeln blomstrade. Florens fungerade länge som en självständig stat och så småningom hela Toscana. Släkten Medici som hade byggt upp rikedomar sedan 1200-talet styrde mellan 1434 och 1737 med några få avbrott. När … Läs mer

Dag 17, Rhätische Bahn – Chur – Tirano, Florens

15 mars Denna dag var det resan Chur – Tirano som var målet. Därefter fortsatte vi till Milano och bytte tåg till Florens. Det blev en lång resdag. Nu hade vi klart väder med sol hela vägen. I Chur kallt, på Berninapasset snö och i Florens vår. Rhätische Bahn Den som bara ska åka tåg … Läs mer